{"id":5419,"date":"2014-01-24T13:29:54","date_gmt":"2014-01-24T19:29:54","guid":{"rendered":"http:\/\/lavozlit.com\/?p=5419"},"modified":"2014-01-24T13:29:54","modified_gmt":"2014-01-24T19:29:54","slug":"venezuela-no-al-aumento-de-la-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/workersvoiceus.org\/es\/2014\/01\/24\/venezuela-no-al-aumento-de-la-gasolina\/","title":{"rendered":"[VENEZUELA] No al aumento de la gasolina"},"content":{"rendered":"<div>\n<img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" style=\"line-height: 1.5em;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/litci.org\/images\/image\/bomba_gasolina_%281%29.jpg?w=723\" \/><br \/>\n<em>VENEZUELA<\/em><br \/>\n<em>Escrito por Leo Arantes\u00a0<\/em><br \/>\n<em>S\u00e1bado 18 de Enero de 2014 13:22<\/em><br \/>\nDesde antes de las elecciones municipales del pasado 8 de diciembre, altos funcion\u00e1rios gubernamentales dejaron entrever un posible aumento del precio de la gasolina.<\/div>\n<div>Los resultados electorales, posibilitaron al gobierno afirmar la \u00abpertinencia\u00bb y \u00abnecesidad\u00bb de un ajuste en el precio del combustible.<span style=\"font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: medium;\">\u00a0<\/span>Todos, aseguran que hay que \u00ababrir un debate\u00bb para ver cu\u00e1l ser\u00eda la mejor forma de implementar el aumento. Las razones que esgrimen son diversas\u00a0<i>\u00abes la gasolina m\u00e1s barata del mundo\u00bb<\/i>,\u00a0<i>\u00abdesde hace diecisiete a\u00f1os no<\/i>\u00a0<i>hay un ajuste en el precio de la gasolina\u00bb<\/i>,\u00a0<i>\u00abel subsidio estatal para<\/i>\u00a0<i>mantener el actual precio de la gasolina representa 12.600 millones de<\/i>\u00a0<i>d\u00f3lares\u00bb,\u00a0<\/i>entre otras.\n<\/div>\n<div>Analistas pol\u00edticos del chavismo justifican el eventual aumento, tambi\u00e9n burocratas sindicales como Wills Rangel, Presidente de la federaci\u00f3n petrolera y de la Central Socialista Bolivariana de Trabajadores igualmente FEDECAMARAS [c\u00e1mara patronal] y la MUD [frente opositor pol\u00edtico de derecha].<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Pero tambi\u00e9n compa\u00f1eros trabajadores y activistas honestos apoyan el posible incremento; con estos \u00faltimos queremos abrir un debate sobre las verdaderas razones del aumento, a quien beneficia y a quien perjudica, sus consecuencias, es decir, un debate distinto al que proponen Maduro y su gobierno.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>\u00a1Ellos provocan la crisis y quieren que nosotros la paguemos!<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Los argumentos del gobierno, encierran una gran mentira al tratar de ocultar l\u00e3s verdaderas razones del pretendido aumento. Hay un acuerdo general entre la patronal opositora y roja \u2013rojita [chavista] y el gobierno para descargar la crisis econ\u00f3mica sobre los hombros de los trabajadores y el pueblo pobre.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Una inflaci\u00f3n de 56,2% al cierre de 2013 y la escasez de productos b\u00e1sicos se comen los salarios y atormentan la vida del pueblo trabajador; mientras tanto el gobierno no cesa en entregar d\u00f3lares al parasitario y especulador empresariado venezolano, a las transnacionales al imperialismo a trav\u00e9s de las empresas mixtas y los pagos de deuda externa.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ese es el problema y la raz\u00f3n para querer aumentar la gasolina: los ingresos petroleros, que generan el 97% de los d\u00f3lares que entran al pa\u00eds, no est\u00e1n alcanzando para todos y el gobierno entonces pretende meter la mano em los bolsillos de los trabajadores para cubrir tal \u00abd\u00e9ficit\u00bb. El gobierno afirma que el a\u00f1o pasado fueron asignados 33.000 millones de d\u00f3lares a importadores privados, y que al menos 20.000 millones de estos fueron asignados a empresas de malet\u00edn que no importaron nada y se dedicaron a la especulaci\u00f3n, estafando al Estado venezolano. 18.000 millones de d\u00f3lares fueron destinados a cancelar el servicio de deuda externa. Las transnacionales en las empresas mixtas ganan fortunas y el gobierno deja de cobrar como impuesto debido a los tratados desde 1999, contra la doble tributaci\u00f3n 17.875 millones de d\u00f3lares anuales, todos estos montos muy superiores al subsidio que se paga para mantener el actual precio de la gasolina, y que sin embargo no son cuestionados ni por oficialistas ni opositores de derecha.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En definitiva, es para mantener la fiesta especulativa de adquirir d\u00f3lares baratos para importar, hacer buenos negocios con ellos en el mercado paralelo, o importar mercanc\u00edas con d\u00f3lar oficial y vender en el mercado interno a precios elevad\u00edsimos, que gobierno y oposici\u00f3n se ponen de acuerdo en ajustar el precio del combustible, poniendo la MUD a disposici\u00f3n del gobierno sus recursos t\u00e9cnicos y pol\u00edticos para que esta decisi\u00f3n se tome de la mejor manera posible, y proponiendo adem\u00e1s que la medida debe ir acompa\u00f1ada de una devaluaci\u00f3n de la moneda, y uma disminuci\u00f3n de las ventas de petr\u00f3leo a Cuba y a trav\u00e9s de Petrocaribe.<b>\u00a0<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Las consecuencias del aumento: \u00bfa qui\u00e9n beneficia y a qui\u00e9n perjudica?<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Est\u00e1 claro que los grandes beneficiarios de esta medida ser\u00e1n los empresarios chavistas y opositores, de FEDEINDUSTRIA (roja &#8211; rojita), FEDECAMARAS (MUD), los<span style=\"font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: medium;\">\u00a0<\/span>banqueros y las transnacionales; que si bien ver\u00e1n aumentar sus costos por concepto de transportes y fletes, tendr\u00e1n siempre la posibilidad de trasladar esto a los precios de las\u00a0mercanc\u00edas y los servicios que ofrecen elevando as\u00ed los niveles de inflaci\u00f3n. El gobierno, por su parte, y pese a que Maduro lo niegue, implementar\u00e1 dicha medida como um intento de cubrir el d\u00e9ficit fiscal generado por los m\u00faltiples compromisos adquiridos con los sectores ya mencionados<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Otra realidad es la de nosotros los trabajadores, que tendremos que soportar la posible subida de los precios del transporte y con ellos de la inflaci\u00f3n que ya se come y que seguir\u00e1 deteriorando nuestros p\u00edrricos salarios y que tendremos que lidiar con uma situaci\u00f3n de escasez que no se soluciona.<b>\u00a0<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Es necesaria una salida de la clase trabajador<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Lejos de perseguir a los empresarios y banqueros, especuladores, obligarlos a responder por los d\u00f3lares que defraudaron al Estado, dejar de pagar la deuda externa, acabar com los convenios de empresas mixtas principalmente en el negocio petrolero, expulsando a las transnacionales, y romper con los tratados contra la doble tributaci\u00f3n; el gobierno prefiere meter las manos en los bolsillos de los trabajadores aumentando la gasolina y haci\u00e9ndoles cargar el peso de la crisis, y esto es as\u00ed por su car\u00e1cter de gobierno patronal y antiobrero.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Los trabajadores debemos rechazar el aumento del precio de la gasolina. Necesitamos construir la unidad para luchar, con asambleas democr\u00e1ticas en los centros de trabajo, para ir hacia un gran encuentro nacional de trabajadores unitario y aut\u00f3nomo para la defensa de todos nuestros derechos.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VENEZUELA Escrito por Leo Arantes\u00a0 S\u00e1bado 18 de Enero de 2014 13:22 Desde antes de las elecciones municipales del pasado 8 de diciembre, altos funcion\u00e1rios gubernamentales dejaron entrever un posible aumento del precio de la gasolina. 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